ДЭТ250М2

Гусеничный дизель-электрический бульдозер ДЭТ-250М2 промышленного назначения, тягового класса 25 с электромеханической трансмиссией, обеспечивающей автоматическое регулирование тяговых усилий на всем скоростном диапазоне. Бульдозер ДЭТ-250М2 предназначен для выполнения землеройных работ на строительстве различных объектов, добыче полезных ископаемых, и для выполнения землеройных работ и рыхления скальных пород в горно-добывающей отрасли.

Применение независимой эластичной подвески улучшает сцепные качества трактора за счет равномерного распределения нагрузки между катками и обеспечения возможности копирования гусеницей неровностей грунта.
Эластичная подвеска ходовой системы, легкость управления трактором, обеспечивает комфорт и снижает утомляемость оператора при работе на бульдозере ДЭТ-250М2.

Характеристика

Марка	В-31М4
Тип	четырехтактный, V- образный, дизельный
Эсплуатацианная мощность,кВт (л.с)	237(323)
Номинальная часта вращения,об/мин	1400
Запас крутящего момента, %	11
Количество цилиндров	12
Рабочий объем, л	38,88
Диаметр цилиндра, мм	150
Ход поршня, лев.ряд/пр.ряд, мм	180/186,7
Система смазки	комбинированная с очисткой масла в центрифуге
Система охлаждения	жидкостная, с эжекционной системой вентиляции
Воздухоочиститель	масляноконтактный, с индикатором засоренности

Электромеханическая, двухскоростная вперед и назад, с автоматическим изменением тяговых усилий и скорости движения, освсбождает водителя от перекпючения передач. Количество элементов управления сведено до минимума.
Рабочая скорость агрегата вперед-назад м/с(км/ч) минимальная/максимальная	0,333(1,2)/4,22(15,2)
Максимальное тяговое усилие кН(тс) не менее	377(38,5)

Механическая часть трансмиссии
Механизмы поворота и томоза

Двухступенчатые, планетарные механизмы поворота (ПМП) обеспечинают получение двух передач: первой - рабочей, второй - транспортной (вперед и назад), поворотов и торможения трактора. ПМП имеют планетарный ряд, состоящий из системы шестерен постоянного зацепления, блокировочный фрикцион и два тормоза. Упраление ПМП одним рычагом через гидравлический сервопривод.

Бортовые редукторы

Двухступенчатые, с парой цилиндрических шестерен и лланетарным рядом састоящего из солнечной и венечной шестерен, водила и сателлитов с передаточным отношением 11,08.

Электрическая часть трансмиссии Силовой генератор ГИ-160-6

Мощность, кВт	220
Напряжение номинальное, В	310
Частота вращения, об/мин:
- номинальная	2120
- максимальная	2550

Тяговый электродвигатель ЭДП-196

Мощность, кВт	196
Напряжение номинальное, В	300
Частота вращения, об/мин:
- номинальная	420
- максимальная	2250

Эксплуатационная масса трактора, кг /длина/ширина/высота, мм	32300 /6620/3180/3180
Эксплуатационная масса бульдозера, кг /длина/ширина/высота, мм	37500 /7370/4250/3215
Эксплуатационная масса бульдозера с рыхлителем, кг /длина/ширина/высота, мм	41500 /9440/4250/3180
Колея/База, мм	2450/3218
Максимальное давление на грунт при эксплатационной массе, МПа(кг/см2)	0,093(0,93)

Тележки сварные, прямоугольного сечения.
Подвеска эластичная, торсионная, индивидуальная дпя каждого опорного катка.
Количество опорных катков, шт	12 (по 6 с каждой стороны)
Количество поддерживающих катков, шт	4 (по 2 с каждой стороны)
Механизм натяжения	гидравлический

Эксплуатационная масса трактора, кг /длина/ширина/высота, мм	32300 /6620/3180/3180
Эксплуатационная масса бульдозера, кг /длина/ширина/высота, мм	37500 /7370/4250/3215
Эксплуатационная масса бульдозера с рыхлителем, кг /длина/ширина/высота, мм	41500 /9440/4250/3180
Колея/База, мм	2450/3218
Максимальное давление на грунт при эксплатационной массе, МПа(кг/см2)	0,093(0,93)