ФОН Урал 4320-1151-61 (71)
Автомобили-фургоны общего назначения (ФОН) предназначены для перевозки различных грузов, требующих защиты от внешних факторов. Установка кузова ФОН Урал 4320-1151-61 на транспортное средство не требует дополнительной доработки тормозной системы и шасси в целом, а также отбора мощности от двигателя. ФОН изготовлены в исполнении " У " по ГОСТ 15150-69, предназначены для эксплуатации по всем видам дорог, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс, а также по местности при температурах окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40 °С, относительной влажности воздуха до 80% при плюс 15 °С, запыленности до 1,0 г/м3, при скорости ветра до 20 м/с.
Особенность ФОН Урал 4320-1151-61 (71)
Базовое ТС является монтажной базой для размещения кузова-фургона и является источником отбора электроэнергии для освещения кузова и световой сигнализации. Кузов-фургон Урал 4320-1151-61 представляет собой сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри - листами ламинированной древесноволокнистой плиты или пластика, нижняя часть от пола на 1 метр обшита оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. При сборке фургона производится герметизация швов герметиком на полиуретановой основе. Пол фургона покрыт линолеумом. Кузов-фургон по требованию заказчика может разделяться на отсеки. Сборка и установка отдельных элементов внутри кузов-фургон производятся с помощью заклепок, крепёжных изделий, герметиков и клеев. В корпусе фургона предусмотрена распашная дверь, расположенная в хвостовой части фургона.
Электросистема фургона общего назначения 4320 рассчитана на использование бортового источника питания базового шасси ТС. Потребителями энергии генератора шасси ТС напряжением 12В являются:
- отопитель воздушный;
- светильники внутри кузова, предназначенные для освещения салона;
- внешние габаритные фонари ФОН.
Двигатель ЯМЗ-65654 для шасси Урал 4320-1151-61 | |
---|---|
Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
Рабочий объем цилиндров, см3 | 11150 |
Степень сжатия | 17,5 |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 169,2 (230) |
Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 883 (1100...1500) |
Топливо | Дизельное |
Двигатель ЯМЗ-53622-10 для шасси Урал 4320-1151-71 | |
Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
Рабочий объем цилиндров, см3 | 6650 |
Степень сжатия | 17,5 |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 176,5 (240) |
Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 900 (1300...1600) |
Топливо | Дизельное |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л |
300 |
Электрооборудование | |
Напряжение, B |
24 |
Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
Трансмиссия | |
Коробка передач |
ЯМЗ-236У, механическая, 5-ступенчатая, 3-ходовая |
Раздаточная коробка |
Механическая, 2-ступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Шины | |
Тип |
ОИ-25, 1260х370-508, 146G |
Характеристика шасси при полной массе | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |