Самосвал Камаз 6520 (К4)
Самосвалы Камаз серии 6520 (K4) характеризуются повышенной надежностью, легкостью в эксплуатации, простотой обслуживания и высокой ремонтопригодностью. Это обновленная линейка самосвалов, с увеличенным ресурсом работы, сервисным интервалом и удельной грузоподъемностью.
При изготовлении кузова и шасси самосвалов Камаз 6520 используется высококлассное современное оборудование с применением высококачественных материалов, поэтому данные автомобили способны эксплуатироваться при любых погодных условиях на бездорожье и при максимальной нагрузке в течение многих лет без снижения качества исполнения своих технологических функций.
Самосвалы Камаз 6520 (K4) имеют меньшую грузоподъемность по сравнению с грузовыми автомобилями с фиксированной платформой, однако это компенсируется скоростью и простотой выгрузки грузов. Данную серию самосвалов отличает задний тип разгрузки, колесная формула 6х4 и максимальная грузоподъемность в 20 тонн. Также данные автомобили характеризуются рестайлинговой кабиной с пневмоподвеской.
Самосвалы Камаз 6520 (K4) предназначены для перевозки навалочных, сыпучих или любых других грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Благодаря грамотному распределению нагрузки на оси при максимальной загруженности, автомобиль надежно защищен от опрокидывания, а улучшенная эргономика и система безопасности позволяют выполнять работу быстро и качественно.
Самосвалы Камаз 6520 (K4) - это надежный помощник Вашего бизнеса, а высокая самоокупаемость, уменьшенный расход топлива и невысокая цена сделали данный автомобиль очень популярным как России, так и в странах СНГ.
Двигатель Cummins ISLe 400 40 | |
---|---|
Тип двигателя | Дизельный турбо, электронное управление |
Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
Рабочий объём цилиндров, см3 | 11122 |
Степень сжатия | 16,8 |
Максимальная мощность, кВт | 294 (400 л.с.) |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 1870 (191) |
Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
Весовые параметры и нагрузки | |
---|---|
Снаряженная масса автомобиля, кг |
12950 |
|
5230 |
|
7720 |
Грузоподъемность автомобиля, кг |
14400 (*20000) |
Полная масса, кг |
27500 (*33100) |
|
7500 (*7500) |
|
20000 (*25600) |
Полная масса прицепа, кг |
20000 |
Полная масса автопоезда, кг |
47500 (*53100) |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Степень сжатия |
16,8 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 |
Электрооборудование | |
Напряжение, B |
24 |
Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
Сцепление | |
Тип |
Диафрагменное, однодисковое |
Привод |
Гидравлический с пневмоусилителем |
Тормоза | |
Привод |
Пневматический |
Размеры: диаметр барабана, мм |
420 |
Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
7200 |
Главная передача | |
Тип |
Двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами |
Передаточное отношение |
5,11 |
Коробка передач | |
Модель |
ZF 16S 1820ТО |
Тип |
Механическая, 16-ступенчатая |
Управление |
Механическое, дистанционное |
Колеса и шины | |
Тип колес |
Дисковые |
Тип шин |
Пневматические, камерные |
Размер обода |
8,5-20 (216-508) |
Размер шин |
315/80R22,5 |
Кабина | |
Тип |
Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Исполнение |
Без спального места |
Самосвальная платформа | |
Объем платформы, м3 |
12 / 16 / 20 |
Угол подъема платформы, град. |
50 |
Направление разгрузки |
Назад |
Характеристика автомобиля полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град.) |
25 (14) |
Внешний габаритный радиус поворота, м |
9,3 |
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс)