Металловоз Урал 4320 с ГМ ПЛ-97
| Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный двигатель с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Максимальная мощность, кВт | 169 (230 л.с.) при 2100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 882 (при 1100-1300 об/мин) |
| Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
| Основные характеристики | |
|---|---|
|
Базовое шасси |
Урал 4320-1912-40 |
|
Колесная формула |
6x6 |
|
Масса снаряженного автомобиля |
13 790 |
|
Полная масса автомобиля |
21 300 |
|
Масса размещаемого и перевозимого груза |
8 000 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
80 |
|
Максимальная скорость |
70 |
|
Дорожный просвет, мм |
360 |
|
Емкость топливного бака, л |
300 |
|
Длина автомобиля, мм |
10 430 |
| Технические характеристики гидроманипулятора ПЛ-97 | |
|
Момент грузовой, кНм |
97 |
|
Грузоподъемность при наибольшем вылете,кг |
1 270 |
|
Грузоподъемность при вылете 3 м, кг |
3 170 |
|
Наибольший вылет, м |
7,3 |
|
Масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг |
2 260 |
| Самосвальная установка | |
|
Тип надстройки |
Металлическая, самосвальная, увеличенного объема |
|
Максимальная высота, мм |
3 800 |
|
Объем платформы, м3 |
18,5 |
|
Внутренние размеры кузова, мм |
4700х2286х1950 |
| Кабина | |
|
Тип |
Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя |
| Трансмиссия | |
|
Рулевое управление |
Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
|
Сцепление |
ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа |
|
Коробка передач |
ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах |
|
Раздаточная коробка |
Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Карданная передача |
Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках |
|
Ведущие мосты |
Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
| Подвеска | |
|
Передняя |
На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|
Задняя |
Балансирная с реактивными штангами |
| Тормозная система | |
|
Рабочая |
Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом |
| Вспомогательная | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов |
|
Стояночная |
тормозной механизм барабанного типа, установленный на выходном валу раздаточной коробки |
| Электрооборудование | |
|
Система электрооборудования |
Однопроводная, с номинальным напряжением 24В |
|
Аккумуляторная батарея |
2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая |
|
Генератор |
Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения |
|
Стартер |
Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт |
| Рама | |
|
Тип |
Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами |
| Колеса | |
|
Тип |
Дисковые |
|
Шины |
1200х500х508 156F ИД-284 с регулируемым давлением |
