Бортовой тентованный полуприцеп

Преимущества

• разработано совместно с немецкими специалистами
• рама усиленной конструкции
• проваренные с двух сторон лонжероны из шведской высоколегированной стали, сохраняющей эластичность при низких температурах
• устанавливаем надстройку SUER
• съемные стальные стойки
• алюминиевые борта, задний и передний портал
• сварка производится только шведским и финским оборудованием в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам
• покраска производится по категории С4 ISO 12944 для тяжелых климатических условий

Шасси

Сварная рама из продольных лонжеронов и поперечен, высота рамы в передней части, включая настил 155 мм. Внешний профиль имеет скобы для крепления и фиксации груза. Откидные алюминиевые борта высотой 600 мм, четыре пары сдвижных стоек. Крыша сдвижная вперед. Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00. Механическое опорное двухскоростное устройство.

Осевой агрегат

Пневмоподвеска BPW с возможностью подъема и опускания платформы, оси фирмы BPW в исполнении Heavy Duty, специальная усиленная для России конструкция осей, рессор, амортизаторов и пневмобаллонов, вторая ось оснащена датчиками EBS (ABS). Возможна установка механизма подъема для первой оси.

Колеса и шины

7 колес(включая запасное) с дисками 22,5х11,75

комплектация СТАНДАРТ – шины 385/65R22,5

Тормозная система

Пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами WABCO, тормозные механизмы барабанного или дискового типа, EBS – антиблокировочная система тормозных сил, тормозные камеры мембранного типа, стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей, комбинированный клапан растормаживания.

Электрооборудование

Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V, взрывобезопасное исполнение, задние осветительные фонари пятикамерные с интегрированным треугольным отражателем, 2 фонаря освещения номерного знака, 10 габаритных боковых фонарей, 2 передних габаритных фонаря. Без соединительных кабелей с тягачом.

Покраска

Качество покраски полуприцепов Grunwald отвечает требованиям стандарта ISO для тяжелых климатических условий. Залог длительной защиты изделия от коррозии – тщательная подготовка поверхностей перед покраской. Поэтому все стальные детали подвергаются двукратной дробеструйной обработке. На первом этапе металл проходит грубую очистку, на втором этапе дробеструйную обработку перед покраской проходит уже полностью собранная металлоконструкция.
Покраска производится по современным технологиям лакокрасочными материалами на эпоксидной и полиуретановой основе. Все используемые материалы европейского производства и исключительно высокого качества, что позволяет успешно эксплуатировать полуприцеп в суровых климатических условиях. При покраске службой контроля качества производится поэтапный контроль на всех технологических стадиях процесса.

Прочиее оборудование

• 2 противооткатных упора с держателями;
• 2 задних резиновых отбойника;
• 2 передних и 2 задних полукрыла;
• корзина для крепления двух запасных колес, держатель для крепления одного запасного колеса;
• инструментальный ящик с замком;

Опции

• Увеличение высоты ССУ до 1250, 1350, 1400 и 1500 мм.
• Алюминиевые борта высотой 800 или 1000 мм.
• Отверстия под коники и комплект коников 8 шт.
• Передняя/задняя подъемная ось. В ряде случаев позволяет снизить износ резины.
• Информационный блок SMARTBOARD. Блок позволяет быстро и удобно получать информацию о нагрузке на оси, пробеге полуприцепа и состоянии тормозной системы.
• Паллетный ящик на 24 европаллета.
• Шины Michelin XTE3 на дисках H.Lemmertz. 

Сертификация

Полуприцепы «Grunwald» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантия

Гарантийный срок на полуприцеп - 12 месяцев с момента продажи. Гарантия на осевой агрегат в стандартной комплектации - 3 года без ограничения пробега.