Шасси Камаз 6520

Шасси Камаз 6520 с колесной формулой 6х4 и двускатной ошиновкой обладает высокой грузоподъемностью и применяется по большей части для монтажа навесного оборудования в виде самосвальной грузовой платформы. Также может использоваться для производства на своей базе автобетоносмесителей повышенного объема, автокранов с увеличенной г/п, автоцистерн, пожарной спецтехники, сортиментовозов и др.

Широкий модельный ряд различных модификаций шасси Камаз 6520 позволяют адаптировать автомобиль под любые нужды и использовать его для выполнения широкого спектра задач в различных условиях окружающей среды и при низких температурах. Шасси не отличается выдающимися вездеходными качествами, однако вполне адекватно ведет себя в условиях бездорожья и позволяет передвигаться даже по заболоченной местности и обледенелому дорожному полотну при максимальной загруженности.

Стоит также отметить довольно существенную разницу в длине монтажной рамы у различных модификаций шасси Камаз 6520, она варьируется от 4870 до 7760 мм, что делает автомобиль довольно гибким в плане установки различного навесного оборудования под нужды заказчика. Кроме того, возможность буксировки прицепа посредством ТСУ типа «шкворень - петля» и бензобак объемом 350 литров позволяют использовать Камаз 6520 для производства междугородних перевозок на большие расстояния и хорошей полезной нагрузкой.

Безопасность автомобиля обеспечивают системы межколесной и межосевой блокировки, также не последнюю роль в устойчивости шасси на дороге играет двускатная ошиновка. Конкурентоспособность по отношению к импортным аналогам достигается за счет применения при производстве Камаз 6520 импортных комплектующих (в частности ТНВД BOSCH) и силового агрегата, соответствующего экологическому стандарту ЕВРО-4 с системой нейтрализации отработавших газов AdBlue, при этом продукт Камского Автомобильного Завода значительно дешевле, а доступность запчастей и комплектующих и высокая ремонтопригодность сделали Камаз 6520 лидером в своем сегменте рынка.